1、珠西综合交通枢纽 构建一小时经济生活圈 以 1 大枢纽中心,1 大城市生命主轴,5 大轨道交通,7 大高速环绕,一步融入珠三角核心区一小时经 济生活圈。 (1)1 大枢纽中心——珠西枢纽江门站:珠西枢纽江门站——作为珠江西岸综合交通枢纽,是珠中江 地区目前最大、始发线路最多、站台数量最多的铁路枢纽站,规模仅次于广州南、深圳北、佛山西成 为广东省第四大枢纽站点,标志着江门正式进入粤港澳大湾区一小时的经济生活圈。参考广州南站, 仅用五年的时间,周边房价也从 1.5 万/m 上涨到 3.5 万/m,深圳北站,更是在 12 年的时间,周边 房价从 1.03 万/m 上涨至 7.5 万/m,也是当地人口居住密度最大的区域。江门站周边未来潜力不可 估量。 (2)1 大城市生命主轴——江门大道:江门大道——作为江门 “脊梁骨”,全程无红绿灯,贯穿江 门三区一市,畅达广州、佛山。我们项目位于江门大道西侧,约 500 米即可上江门大道,相当于是坐 拥广、佛都市生活圈。 (3)5 大轨道交通:两大铁路——广珠铁路、深湛铁路;三大轻轨——广珠城轨、广佛江珠城轨、江 恩城轨。 1 广珠铁路——是一条正在投入使用,贯通珠三角西岸的铁路,连接广州、佛山、江门、珠海四市, 线路全长约 186 公里,并将以货运为主,广珠铁路全线设 10 个车站。 2 深湛铁路——2017 年开建,预计 2023 年建成通车,设计行车时速 250 公里/小时,1 小时将联 通深圳、虎门、南沙、中山、江门等地,无缝接驳新会、深圳;(江门-湛江)2018 年 7 月 1 日 正式通车,设计行车时速 200 公里/小时,约 2.5 小时直达粤西地区 3 广珠城轨——由广州南站途经佛山市顺德区、中山市、江门市,南至珠海市拱北口岸的珠海站, 江门站至广州南站至最快只需 50 分钟,上午到广州饮个茶、逛逛街,下午再回来江门工作,轻松 实现一小时广州、江门同城生活。 4 广佛江珠城际——途经广州、佛山、江门、珠海,覆盖广州主城区、佛山、鹤山、江门及新会, 目前正在建设中,预计 2025 年通车。建成后,江门市区到广州市区通行时间仅需 30 分钟,且可 与广州地铁实现直接换乘,对沿线的经济发展促进作用巨大。 5 江恩城轨,起于广佛江珠线新会站,终点为恩平,该项目的建设将有力带动沿线江门、开平、恩 平、台山经济发展。
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